8 (496 40) 3-19-87
ВНИМАНИЕ!
ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫЙ ТРАВМАТИЗМ
Проблема безопасности дорожного движения на данный момент является одной из достаточно важных городских проблем. Население городов растет, увеличивается и количество автомобилей, а вместе с тем и число дорожно-транспортных происшествий. Происходит они, к сожалению, и с участием детей, в том числе и дошкольного возраста.
Нередко ребенок недооценивает реальной опасности, грозящей ему на дороге, отчего и
относится к Правилам дорожного движения без должного внимания.
Наиболее распространёнными причинами дорожно-транспортных происшествий являются:
- выход на проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортом (мало
кто из наших детей имеет привычку останавливаться перед переходом проезжей части,
внимательно её осматривать перед переходом проезжей части, внимательно её осматривать с
поворотом головы и контролировать ситуацию слева и справа во время движения).
- выход на проезжую часть из-за автобуса, троллейбуса или другого препятствия (наши дети не
привыкли идти к пешеходному переходу, выйдя из транспортного средства или осматривать
проезжую часть, прежде чем выйти из-за кустарника или сугробов).
- игра на проезжей части (наши дети привыкли, что вся свободная территория – место для игр).
- ходьба по проезжей части (даже при наличии рядом тротуара большая часть детей имеет
привычку идти по проезжей части, при этом чаще всего со всевозможными нарушениями).
Никакой злонамеренности в большей части нет. На поведение детей на дороге влияет целый
ряд факторов, из которых необходимо подчеркнуть особую значимость возрастных особенностей
детей:
Физиологические:
1. Ребёнок до 8 лет ещё плохо распознаёт источник звуков (он не всегда может определить направление, откуда доносится шум), и слышит только те звуки, которые ему интересны.
2. Поле зрения ребёнка гораздо уже, чем у взрослого, сектор обзора ребёнка намного меньше. В 5-летнем возрасте ребёнок ориентируется на расстоянии до 5 метров. В 6 лет появляется возможность оценить события в 10-метровой зоне, что составляет примерно 1/10 часть поля зрения взрослого человека. Остальные машины слева и справа остаются за ним не замеченными. Он видит только то, что находится напротив.
3. Реакция у ребёнка по сравнению со взрослыми значительно замедленная. Времени, чтобы отреагировать на опасность, нужно значительно больше. У взрослого пешехода на то, чтобы воспринять обстановку, обдумать её, принять решение и действовать, уходит примерно 0,8-1 сек. Ребёнку требуется для этого 3-4 секунды. Ребёнок не в состоянии на бегу сразу же остановиться, поэтому на сигнал автомобиля он реагирует со значительным опозданием. Даже, чтобы отличить движущуюся машину от стоящей, семилетнему ребёнку требуется до 4 секунд, а взрослому на это нужно лишь четверть секунды.
4. Надёжная ориентация «налево – направо» приобретается не ранее, чем в семилетнем возрасте.
Психологические:
1. У дошкольников нет знаний и представлений о видах поступательного движения транспортных средств (т.е. ребёнок убеждён, основываясь на аналогичных движениях из микромира игрушек, что реальные транспортные средства могут останавливаться так же мгновенно, как и игрушечные). Разделение игровых и реальных условий происходит у ребёнка в уже школе постепенно.
2. Внимание ребёнка сосредоточенно на том, что он делает. Заметив предмет или человека, который привлекает его внимание, ребёнок может устремиться к ним, забыв обо всём на свете. Догнать приятеля, уже перешедшего на другую сторону дороги, или подобрать уже укатившийся мячик для ребёнка гораздо важнее, чем надвигающаяся машина.
3. Ребёнок не осознаёт ответственности за собственное поведение на дороге. Не прогнозирует, к каким последствиям приведёт его поступок для других участников движения и для него лично. Собственная безопасность в условиях движения, особенно на пешеходных переходах, зачастую им недооценивается.
Учитывая особую значимость работы в данном направлении, и то обстоятельство, что детский сад является самой первой ступенью в системе непрерывного образования, педагогическим коллективом нашего дошкольного учреждения особое внимание уделяется обучению детей правилам дорожного движения.
С этой целью каждый учебный год разрабатывается и утверждается план работы по предупреждению детского дорожно-транспортного травматизма.
Задачей данного направления работы служит профилактика детского дорожно-транспортного травматизма.
Основными направлениями работы являются:
1. Повышение профессиональной компетентности педагогов в вопросах ознакомления детей с правилами дорожного движения;
2. Выявление уровня знаний детей, воспитателей и родителей в вопросах ориентировки в правилах дорожного движения;
3. Создание условий для ознакомления детей с правилами дорожной безопасности;
Содержание уголков безопасности дорожного движения в группах определяется содержанием занятий по изучению правил дорожного движения с той или иной возрастной категорией детей.
Для подкрепления самовоспитания нужен положительный пример взрослых, так как на этом примере ребенок учится законам дороги, у него формируются привычки вести себя в соответствии с правилами дорожного движения. Следовательно, необходимо проводить просветительную работу и с родителями воспитанников,активизируя работу по пропаганде правил дорожного движения и безопасного образа жизни среди родителей.
Для этого особое внимание удиляется содержанию уголков для родителей по изучению правил дорожного движения.
Основная цель таких уголков – разъяснить родителям, что именно они являются главным звеном в вопросе обучения детей Правилам дорожного движения. Именно от их действий зависит насколько прочно овладеет ребёнок навыками безопасного поведения на дороге.
Учитывая важную роль родителей в вопросе обучения детей правилам дорожного движения, уголок для родителей содержит:
1. Информацию о состоянии дорожно-транспортного травматизма в городе
2. Причины дорожно-транспортных происшествий с участием детей
3. Рекомендации родителям по вопросам обучения детей безопасному поведению на дороге
4. Перечень и описание игр, направленных на закрепление у детей уже имеющихся знаний по Правилам дорожного движения
5. Рассказы детей о поведении на дороге при движении в детский сад и обратно с родителями.
Очень важно показать родителям всю серьёзность проблемы, обозначить ситуации, которые часто приводят к трагедии, объяснить в каких случаях и почему дети чувствуют себя на дороге некомфортно.
Результатами данной работы должны стать, прежде всего:
понимание детьми ответственность в действиях на дороге,
формирование самостоятельности и культуры поведения в общественном транспорте.
знания дорожных знаках, правил перехода дороги, причин ДТП; сигналов светофора; видов транспорта; правил движения;
умение ориентироваться в дорожных ситуациях; оценивать свое поведение на дороге; умение объяснить товарищу правила поведения на дороге.
У родителей повышается ответственность за жизнь и здоровье детей, желание личным примером показывать культуру поведения на улицах и дорогах.
А самый главный результат – это жизнь и здоровье наших детей – ведь именно мы, взрослые, за них в ответе!
Муниципальное дошкольное образовательное учреждение
"Детский сад общеразвивающего вида № 7 "Калинка"
дата основания 24.05.2011г.
язык образования: русский